新型防飘带托辊在全气垫式皮带机的应用

0 引言

全气垫式皮带机为新型节能环保连续输送设备，特别是大输送量全气垫式皮带机在国内正处于推广应用阶段。结合使用过程中出现的问题与技术瓶颈，重点分析大输送量全气垫式皮带机提升爬坡段压带轮结构影响输送效率问题，使用新型压带结构装置进行改进。改造后设备运行平稳，消除了安全隐患，提升设备生产能力10%以上，提高接卸效率，满足现代化生产作业效率的需要。

1 问题

全气垫式皮带机较传统皮带机更加环保高效，它依靠离心风机供气，在气室盘槽表面形成稳定的气膜支撑输送带运行，减少运行摩擦阻力，降低设备能耗。某粮食接卸系统采用全气垫式皮带机进行爬坡提升物料输送，皮带机长378 m，提升高度54.59 m，提升角度9.2°。按照《连续输送设备技术范》，当水平输送与爬坡段过渡段半径≤5 m时，需要增加压带轮以保证设备空载运行过程中输送带的稳定性，避免输送带与设备盖板摩擦形成安全隐患。

该全气垫式皮带机在变坡点安装3组压带轮，但在重载运行过程中，当输送量＜1600 t/h时，设备运行正常。当输送量＞1600 t/h后，压带轮会擀压物料，使物料向两侧外溢，造成物料撒漏，限制输送能力的增加。皮带机提升段溢料部位见图1

2 改造措施

分析皮带机各输送量下物料在输送带上的堆积角与高度，形成物料堆积模型（图2）。

图1 皮带机提升段溢料部位

图2 改造前气室盘槽货物模型

分析物料模型得出，造成压带轮赶压物料限制输送量的主要原因是随着输送量的增加，在物料堆积角度一定的前提下，物料高度与宽度增加，使压带轮在皮带机运转状态下进入到物料中，物料随着压带轮的运转溢出输送带，造成物料撒漏。对此，通过分析计算改造原有压带轮的结构形式，将原有两处压带轮安装位置往两侧移动235 mm，为保证防飘带效果，在中间位置加装防飘带托辊（图3），将原有的两端压紧形式改为3点压紧，增加中间压紧点，避免空载运行时，输送带中间部位“起鼓”与气室摩擦，形成安全隐患（图4）。

图3 新增防飘带托辊

图4 压带轮

3 结论

改造后（图5），经过空载及重载运行调试，运行效果良好，输送效率2150 t/h，达到了设计与生产的输送效率要求。该防空载飘带及重载物料撒漏的压带装置在全气垫皮带机上的成功应用，解决了皮带坡度段空载的飘带及重载时压带轮擀压物料造成物料撒漏现象，杜绝了设备运行过程中与盖板摩擦对皮带的损伤，消除了安全隐患、提高输送效率、降低劳动强度，在此类新型输送设备上具有较好的推广价值。

图5 改造后气室盘槽货物模型