立车横梁装配工艺改进

1 概述

立车横梁在立式车床当中发挥着不容忽视的作用，同时它也是车床当中不可缺少的一种零件，一般条件下，横梁上会设置横梁滑座和刀架，此外其在安装精度的要求上相对较高，因为横梁重量相对较大，且在安装的位置上也有其自身的独特性，这样一来也就给立车的装配环节创造了不小的障碍，安装中其相对而言较为困难，而传统的安装方式其效果无法很好的得以保证，装配的效率一直都得不到提升，装配工人在工作的过程中所要承受的劳动强度也相对较大，所以必须要采取有效的措施对其进行改进，只有这样，才能不断的提高生产的质量和效率，控制生产中的成本投入。

2 立式车床简介

立式车床一般可分为单柱式和双柱式。小型立式车床一般做成单柱式，大型立式车床做成双柱式。立式车床结构的主要特点是它的主轴处于垂直位置。立式车床的主要特点是：工作台在水平面内，工件的安装调整比较方便。工作台由导轨支撑，刚性好，切削平稳。有几个刀架，并能快速换刀，立式车床的加工精度可达到IT9-IT8，表面粗糙度Ra可达3.2-1.6um，立式车床的主参数为最大车削直径D。

立式车床属于大型机械设备，用于加工径向尺寸大而轴向尺寸相对较小，形状复杂的大型和重型工件。如各种盘，轮和套类工件的圆柱面，端面，圆锥面，圆柱孔，圆锥孔等。亦可借助附加装置进行车螺纹，车球面，仿形，铣削和磨削等加工。与卧式车床相比，工件在卧式车床的夹装饰里面上的夹装。而立式车床主轴轴线为垂直布局，工作台台面处于水平平面内，因此工件的夹装与找正比较方便。这种布局减轻了主轴及轴承的荷载，因此立式车床能够较长期的保持工作精度。

普通车床靠齿轮和普通丝杠螺母传动。由于各运动副间存在间隙，加上手工操作不准确，因此重复精度较低。普通车床测量时需停车后手工测量，测量误差较大，而且效率低下。适合批量较小，精度要求不高，零活类零件。它投资较数控低但对工人的操作技能要求较高，因此工资水平高。低而水平工人的废品率和生产率则非常低。

数控车床靠步进电机带动滚珠丝杠传动，由于滚珠丝杠可以有过盈量，传动无间隙，精度主要靠机床本身和程序保证。在加工过程中可以自动测量，并能自动补偿刀具磨损及其他原因产生的误差。所以加工质量好，精度稳定。还可以用编程的方法车出形状复杂，普通车床难以加工的零件。适合精度高，批量大，形状复杂的零件。但小批量生产也很好用。它的维修费用较普通车床高。

3 装配工艺的改进措施

立车横梁装配是立车装配过程中非常重要的一个环节，在每个部分装配工作结束之后才能进行这项施工，而在横梁装配的过程中，装配的速度对于装配的质量产生十分重大的影响。以往的装配方式是：回转工作台和立柱龙门框架整体安装结束之后要对两边柱子的导轨精度进行湿度的调整，同时在这一过程中还要做好横梁的装配工作。横梁在安装的过程中通常会将调运的装置放置在立柱之前的导轨面位置。之后要采取人工手动推动的方式将横梁直接和立柱的导轨面粘合在一起，而在此期间天车必须要参与整个装配过程，这样也就使得设备必须要给一组工作人员使用，而这就使得资源的利用效率受到了一定的不利影响，此外，传统的方法在横梁的水平调整方面也并不占优势，在天车吊横梁的时候一定要对水平方向和前倾的方向进行适当的调整。在对横梁调整之后，一定要满足两个层面的要求，一个是基面导向导轨面和立柱的导轨面必须要保持平行的关系。其次是其必须要和立柱的基立面导轨保持垂直的关系。而安装人员在工作的过程中需要消耗非常长的时间和非常多的力气才能完成调整工作。调整的过程中对技术的要求比较高，而且在精度方面也存在着非常明显的不足，此外装配的过程中也无法保证其安全性和可靠性。

针对传统工艺的不足，工作人员对其进行了适当的改进，在这一过程中增加了一些新的工艺。在立柱和工作台的装配工作完全结束之后，工作人员在操作台上设置了两个墩台工装，墩台工装上要安装四块调整垫铁，4块垫铁各自发挥作用，，我们在其运行的过程中可以通过滑动导轨来对工装的宽度进行适当的调整。这样就可以适应不同规格和型号的横梁，这样一来也使得工装的灵活性得到了充分的体现。在横梁安装在工装上面之前，必须要通过对垫铁进行适当的调整来对整个工作面进行适当的改动，之后将其放置在工装的上方，用垫铁对其进行更加细致的调整。首先是用水平仪对横梁的水平度进行适当的调整和改进。一般的情况下可以使用两侧的工装垫铁对水平方向上的横梁进行适当的调整。在调整的过程中必须要保证其可以一边调整，一边对水平仪上的度数进行精确的记录，知道水平尺上的度数已经达到了相关的标准和要求，才能停止整个调整的过程。横梁的水平度在经过一定的调整之后，就要对横梁的前倾后仰进行适当的调整和改进。在实际的工作中，主要是将水平仪和横梁前导轨垂直的位置放在指定的位置，在对工装导轨上前后方向上的垫铁进行了适当的调整之后，才能进行下一项工作。在对其进行调整的时候，一定要注意的一点就是必须要对其进行成对的调整，此外，在调整的过程中一定要保证垫铁自身的调整幅度在同一个水平线上。当将这两个调整都做好之后，整个横梁的位置应该向立柱的方向靠近，直到其和立柱导轨面完全处于重合的状态，在保证其完全符合要求之后，才能进入到下一项工序当中。

4 注意事项

改进后的横梁装配工艺更能满足实际生产需要，但是在装配调整时要注意以下几个问题：

a.工装的安装放置要安全可靠，以免发生危险；

b.横梁放置在工装上面时，要轻放，以免对工作台及工作台底座的精度造成影响；

c.调整横梁时，水平仪的放置位置一定要清洁干净无灰尘；

d.调整时，整个机床的周围不允许有过大的振动；

e.调整好后，安装完丝杠以及横梁升降箱并确保安全可靠后才能拆掉工装。

结束语

通过对传统装配工艺的改进，实现了快速高效装配，提高了立车横梁的装配精度，缩短了生产周期，降低了工人的劳动强度，降低生产成本，提高生产效率，从而为企业带来更大的经济效益，能够满足现代化企业快速发展的需要。