摘 要：目前在汽轮机应用过程中，真空低是普遍存在的问题，而且导致真空低问题的原因较多，所以需要对汽轮机真空低的问题进行深入的研究，采取切实可行的技术措施，从而从根本上将该问题进行解决，确保汽轮机能够安全、可行的运行。
关键词：汽轮发电机组；低真空度；措施
1 凝汽器真空形成的原理
凝汽器内布置了很多冷却水管，循环水源源不断地在冷却水管内流过，这时汽轮机低压缸排汽进入凝汽器遇冷立刻凝结成水，放出的汽化潜热被冷却水带走，使凝汽器内的蒸汽接近冷却水温度。由于蒸汽的饱和压力与其饱和温度是相对应的，当排汽被凝结成水后其比容急剧缩小，体积也大为缩小，使凝汽器内形成高度真空，再利用真空泵不断地将凝汽器内的空气及其他不凝结的气体抽走，以维持凝汽器的真空。
2 影响汽轮机真空低的主要因素
（1）当汽轮机循环水进水压力较低，同时进水温度也较高时，在这种情况下，由于循环水量的不足，这必然会导致汽轮机真空的不断下降，从而导致真空低现象的发生。当凝汽器进水口和出水口的温差相差较大时，则会导致循环水系统的进口滤网受到阻塞和用水水源水位过低，这些问题的存在则会导致汽轮机循环水量出现不足，从而对汽轮机正常的运行带来较大的影响。
（2）抽气系统不正常也是影响汽轮机真空的重要原因之一，真空泵抽取真空能力下降的主要因素有[1]：汽轮机中真空泵密封水温度过高或者偏高时间过长；分离器排水门误开造成的汽轮机真空泵分离器液位偏低；密封水泵不正常出水使得出水压力过低和汽轮机真空泵组密封水管路的有关过滤网阻塞；轴端漏气或者汽轮机进气端阻塞；在汽轮机第二级真空泵排气分配关逆止门不通，或者不能关闭。
（3）机组负压系统漏入空气也是影响汽轮机真空低的主要因素，其中产生此类问题的原因有：汽轮机运行过程中低压轴封压力偏低；汽缸的法兰、安全门、入孔门与抽汽管路等设备的连接不严密，连接处漏气导致汽轮机真空低；汽轮机中有关的安全门破裂；机械碰撞造成的有关真空设备的部件发生破裂或者损坏。此类问题虽然不是技术上的难题，但是在实际的应用过程中普遍存在，汽轮机的有关工作者要积极防范此类问题的发生，保证汽轮机的真空。
（4）汽轮机真空低的最主要原因是凝汽器不能正常进行工作。因为一旦汽轮机循环水系统中不能均匀的进行循环水的分配，凝汽器钛管中存在污垢等，都会导致凝汽器不能正常进行工作，从而导致汽轮机真空低的现象发生。
3 提高汽轮机凝汽器真空度的措施探讨
3.1 重视凝汽器真空度降低预防管理
由于真空下降成因复杂，事故较多，故为防患于未然，建议工作人员对其加强日常管理，重点做好下述几点:结合实际条件增强真空泵的综合性能，提高真空泵、循环水泵等设备装置的维护水平;加强汽水、水封等装置运行状况的监视分析，以免因封头漏水或设备损坏发生空气泄漏;选用安全可靠的轴封，以便提高凝汽器水位和供汽压力的自动化和标准化，并加强监视，准确调整阀门动作;定期检测凝汽器严密性，以及对钛管中的硫酸亚铁进行补膜，并装设杀菌灭藻设备防止钛管内壁发生微生物蔓延;若凝结水硬度不高，且水质与要求不符，可将一定的锯木屑加入吸入口水中用于应急等。
3.2 采取有效措施提高凝汽器真空度
一方面是对于真空下降缓慢的凝汽器，可根据实际情况加以针对性处理，如及时开启运行泵出口阀门，或立即关紧备用泵出口门，或及时排净管存空气，或水侧清扫、反冲洗管板等，有利于提高凝汽器的真空度;若是由凝汽器水位升高引起的真空下降，应分别采样化验凝汽器水质，结合查漏堵管和检查高低加疏水，以便对症下药，如立即关闭备用泵出口、停止故障泵运行等;若为气密性问题导致的真空下降，则可借助烛焰法定位故障点然后予以补救。
另一方面是对于真空下降急剧的凝汽器，除了时刻准备停机外，还应采取必要的处理措施，如若循环水泵出现异常，应马上启动另一台;若凝结水泵出现故障，应马上投运备用泵等等，唯有如此，才能抑制凝汽器真空继续下降，并待妥善处理后逐步回升。此外，还可根据实际情况对真空下降的凝汽器进行恢复处理，通常当其实际真空值比正常值低约3.99kpa时，可启动备用设备用于恢复真空;若真空值低于85.2kpa且30mim内不能恢复时，建议采取减负荷操作，必要时可减至0。
3.3 对循环水泵进行改造
在有关循环水流流量不足方面，可以阶梯性的改变循环水泵的转速，这种运行方式虽然不能完全解决循环水流量的问题，但是能大幅缓解此类问题。相对于通过高投资的高压变频器，阶梯性改变循环水泵的转速十分经济，且设备占用空间不大，便于布置，有很高的性价比，在节约电能方面优势明显，能被广泛采用。所以在解决循环水流流量方面推荐使用此类方法。
3.4 保证凝汽器的换热面洁净
水质是影响凝汽器换热面洁净与否的重要因素，做好水质的处理工作是解决此类问题的关键。原有的落后的处理较差水质的方式是采用胶球清洗装置，全部由工人完成，加之工人的工作积极性不高，导致水质清理的效果不尽人意。对于解决此类问题，推荐使用高科技的化学处理方法，测定循环水的水质成分及其变化规律，用胶球除去铜垢，同时把被膜剂加入到循环水中，使之在汽轮机循环水的钛管内生成一层光滑的薄膜，使水中的杂质不易附着在汽轮机循环水的钛管上，从而在源头上解决换热面洁净的有关问题。这类处理措施简单易行，并且省去了人工，为电厂节约了不少成本，既解决了循环水的处理需要，又提升了电厂的经济效益。
4 结束语
火电厂是能源消耗的大户，而国内电厂能耗偏高的原因是汽轮机基础设备、技术和主辅机的落后所致。因此，对汽轮机组设备进行改造，探索节能减排的技术方向，提高大型火电机组的生产效率、提高电厂的经济效益。节能减排是目前国内大型火电机组汽轮机改造的主要目标。在我国经济发展方式的转型期，摸索汽轮机节能减排技术改造的方向，既是提高企业经济利益的客观要求，也是我国建设资源节约型和环境友好型社会的必然要求。
