磨矿作业是选矿生产中的重要工序。磨机在运转过程中，中空轴轴颈和主轴承轴瓦之间，不可避免地要产生摩擦。为了减少摩擦功耗，降低磨损速度，缓和冲击和控制轴瓦温度，必须保证主轴承有良好的润滑，以提高磨机的工作效率和使用寿命。磨机轴承液压润滑系统是磨机的关键部件，直接影响产品性能和设备安全。为减少基本投资和控制生产成本，磨机存在大型化发展的趋势，这就要求磨机具有更高的可靠性。由于大磨机的负载大，突然断电会使润滑系统的油泵立即停止供油，而磨机由于惯性继续转动，因此，润滑系统中必须设置蓄能器，以保证断电停机时通过蓄能器向磨机两端主轴承供油，使轴承不至于因失去润滑而过早磨损甚至烧毁，确保磨机安全停机。
1 蓄能器回路的设计
磨机润滑系统蓄能器回路如图 1 所示。磨机启动前，电磁球阀的电磁铁处于带电状态，开启油泵向蓄能器充油。当蓄能器油压达到传感器设定的压力时，油泵停止，蓄能器处于保压状态。当磨机由于停电或其他故障突然停机时，电磁球阀的电磁铁失电，蓄能器中的润滑油通过电磁球阀、调速阀和单向阀向磨机两端主轴承提供高压油，确保磨机安全停机。
2 蓄能器容积计算及应用实例
图 1 磨机润滑系统蓄能器回路
以皮囊式蓄能器为例进行蓄能器容积的计算。设保证磨机轴承最小浮起量的润滑油流量为 Q，供油时间为 t，蓄能器最高工作压力为 p2，最低工作压力为 p1，蓄能器预充压力为 p0，取 p0＝0.85p1，蓄能器工作过程为绝热状态，在时间 t 内，蓄能器的总容积
其中
式中：V0 为蓄能器的总容积，L；DV 为蓄能器的供油总量，L；n 为绝热指数，n＝1.4。
以国内某大型磨机主轴承润滑系统蓄能器容积计算为例，保持油膜所需工作流量 Q＝130 L/min，供油时间 t＝20 s，蓄能器最低工作压力 p1＝6 MPa，蓄能器最高工作压力 p2＝15 MPa，蓄能器预充压力 p0＝5.1 MPa。
经计算可得 V0＝101 L。系统采用多蓄能器并联。经过实际验证，可满足停机时主轴承保持油膜所需要的油量。
3 蓄能器的使用及维护
润滑系统初次使用前，应先向蓄能器中充气。蓄能器中只能充装氮气，绝对不能充空气或氧气。将充气工具上有压力表的一头接蓄能器，另一头接氮气瓶。打开氮气瓶开关，当压力表稳定后，再打开充气工具上的开关向蓄能器中充气。充到所需压力后，先关闭氮气瓶开关，再关闭充气工具上的开关，然后取下充气工具。充气后，应定期检查蓄能器的充气压力(一般每 3 个月检查一次)，防止蓄能器因漏气失效。取下蓄能器进行维修时，必须将蓄能器中的液体压力降到零，再通过气阀完全释放预充气体压力，不得在蓄能器的壳体上进行任何焊接或加工。
4 结语
目前，蓄能器已成功应用于大型矿用磨机轴承润滑系统中，满足了设计要求，减少了磨机因故障停机造成的损伤。
